Demiryolu taşımacılarına göre, 2023 yılına kadar 115 bin vagon ve 2 bin lokomotif ihtiyacı doğacak
Demiryolu Taşımacılığı Derneği’nin (DTD) hazırladığı rapora göre, vagon ve lokomotif parkının yenilenme ihtiyacı ile birlikte, yük taşımacılığında demiryolunun payının yüzde 15’e çıkartılması hedefine ulaşılması halinde, 2023 yılına kadar 115 binin üzerinde vagon ve 2 bin civarında yeni lokomotife ihtiyaç duyulacak. DTD Başkanı Özcan Salkaya, mevcut vagonların yüzde 56’sının, anahat lokomotiflerinin ise yüzde 83’ünün teknik yaşlarını doldurduğunu belirterek, ihtiyacın yerli üretimle karşılanması için ithalat yasağının uzatılmasını istedi. Dünya Gazetesi’nin yaptığı hesaplamalara göre, teknik ömrünü tamamlamış ve yeni oluşacak ihtiyaçla birlikte vagon üretiminde oluşacak pazarın büyüklüğü, bugünkü fiyatlarla 20 milyar lirayı buluyor.
Vagon Siparişlerinde Artış
Demiryolu taşımacılığının 2013’te özel sektöre açılmasıyla vagon siparişlerinde hızlı bir artış yaşandı. Son iki yıl içinde 17 şirket 2 bin 151 vagon üretimi için teşvik aldı. Daha önce yatırıma başlayanlarla birlikte vagon yatırımı yapan şirket sayısı 20’yi geçiyor.
