Türkiye’nin dış ticarette üç haneli rakamlara çıkmasına tanıklık eden Halkalı Gümrüğü, 33 yıl sonra kapandı. Yeni gümrük yine “Halkalı Gümrüğü” adıyla Çatalca’da faaliyete başladı. Ancak gümrükçülere göre, biraz ‘sorunlu’ başladı.
Ofislerin yüksek maliyeti, birkaç firmanın birleşip ortak ofis tutmasına yol açmış. Ofisi olmayan çalışanlar akşama kadar tesiste bekleyip işlemleri gerçekleştiriyorlar. Yeni ofislerin, Halkalı’ya göre daha modern ve büyük olması ise çalışanlar için avantaj olarak gösteriliyor. Yüksek maliyetli ofisler nedeniyle bazı firmalar ise henüz ofis kiralayamadı.
GTİ İhale veya Taahhüt Açacak
Tesisleşme adına yapılan çalışmaların beğeni toplamasının yanı sıra gümrük müdürünün, memurlarıyla beraber sorun yaşanmaması için ekstra mesai ile çalıştığı söyleniyor. Tesiste sadece 1 adet lokanta bulunmakta. Çalışanlar günde 1 kez yemek yiyebiliyorlar. Lokantanın yakın bir zamanda ihaleye veya taahhüte açılıp özelleştirilmesi bekleniyor. Şu anda ücretsiz hizmet veren otoparkın da yakın bir zamanda ihaleye veya taahhüte açılması gündemde. GTİ bu konuda da çalışmalarını sürdürmekte.
Tesis yakınlarında villaların bulunması ve Halkalı Gümrüğü’nün faaliyete açılması ile beraber, yakınlarda bulunan imar arazilerinin de ihaleye açılma ihtimali bulunuyor. Bu durumda şehir dışı olarak gösterilen Çatalca’ya taşınma işlemi amacına ulaşamayabilir.
İddialara göre; yeni tesiste elektrik sistemlerinin henüz istenildiği seviyede olmaması sık sık elektrik kesintilerine ve bu nedenle sistemin gitmesine yol açıyor. Bölgede faaliyet gösterenler, çalışmaların hızlı bir şekilde yapılıp, aksaklıkların giderilmesini bekliyor.
Erenköy yükünü hafifletiyor.
Çatalca’daki sahanın maksimum 250 TIR’ı karşıladığı görülürken, Halkalı’da bu rakamın 600 TIR kapasitesine yakın olduğu biliniyor. Yoğunluk olduğunda da Erenköy Gümrüğü tercih ediliyor. Bu sebeple Erenköy Gümrüğü’nün Çatalca’daki yoğunluğu azaltacağı düşünülüyor. Çatalca’daki sahayı kullanmayı tercih etmeyenler için ise bekleme parası ve yakıt masrafı gibi ekstra maliyetler ortaya çıkacak. Sahanın küçük olmasının yoğunluk zamanında bir sorun teşkil edip etmeyeceği de ileriki günlerde belli olacak.
Tesisteki Gümrük Müdürlüğü binasının Halkalı’daki binaya göre daha büyük ve efektif kullanılması ise işlemlerin hızlı ilerlemesini sağlamakta. Halkalı’daki gümrük binası eski ve küçük olması sebebiyle işlemlerde yoğunluğa yol açıyordu. Bu durumun Çatalca ile düzelmesi firmalar için önemli bir avantaj olduğu belirtiliyor. Çatalca’da kar yağışının yolları etkilediği düşünüldüğünde önümüzdeki kış ayının Halkalı Gümrüğü için bir test olacağı kesin. Kar yağışı nedeniyle ciddi bir trafik sorunun yaşanacağı, yollardaki kuyruğun uzun olacağı düşünülüyor. Halkalı’da trafiği azaltmak için yapılan yol çalışmaları sonucunda bölgede istenilen verim sağlanmıştı. Yol çalışmaları tamamlandıktan sonra Çatalca’ya taşınmak şöforler ve firma sahipleri için hayal kırıklığı yarattı. Eski gümrük yeri için tek eksiğin küçük ve eski bina olduğu, bunun da düzeltilebileceği söyleniyordu. Çatalca’ya taşınma sonucunda mesafenin uzaması ve yakıt maliyetinin artması bir sorun olarak ortaya çıkıyor.
Yeni Gümrük Bölgesinde Firma ve Çalışanların Sorunları
✓ Mesafenin uzaklığı
✓ Yolun uzaması nedeniyle yakıt maliyetlerinin artması
✓ Ofis kiralarının getirdiği yüksek maliyet
✓ TIR kapasitesinin düşük olması
✓ Bağlantılı yollarının açılmamış olması
✓ Elektrik kesintileri ve sistemin gitmesi
✓ Kış ayının getireceği zorluklar
